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旅行前還好有先做一下功課~比較了一下這附近幾家旅店,
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商品訊息功能
商品訊息描述
主要設施
- 58 間禁煙客房
- 餐廳
- 供應早餐
- 24 小時商務中心
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 洗衣服務
- 行李寄存
闔家歡樂
- 冰箱
- 獨立浴室
- 免費盥洗用品
- 每日客房清潔服務
- 客房內溫度控制 (空調)
- 平面電視
鄰近景點
- 位於東山
- 祇園角 (0.9 公里)
- 清水寺 (2.3 公里)
- 京都御所 (2.6 公里)
- 二條城 (2.6 公里)
- 平安神宮 (1.2 公里)
商品訊息特點
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托特納姆熱刺官方聲明證實已經與陣中隊長兼主力門將、也是法國國家隊隊長的「洛神」Hugo Lloris完成續約事宜，雙方將持續合作直到2022年。
29歲的Lloris是在2012年8月從法甲的里昂來到白鹿巷球場，本季是他身披熱刺戰袍的第5個賽季，各項賽事累計鎮守熱刺大門189場，其中有65場零失球比賽。
「我對新合約非常滿意，我很高興，這是我對球隊、隊友展現承諾的方式，也說明了我對熱刺的未來極具信心。」Lloris說。
Lloris本季出賽15場聯賽有6場不失球，與曼聯門神David De Gea暫時並列英超第3，在他鎮守大門下，熱刺前17輪的失球數（12）在全聯盟僅次於龍頭切爾西（11）。
國際賽戰場上Lloris也有優異表現，他在2016歐洲國家盃上滿7場比賽的每1分鐘，並幫助法國闖進決賽，最後惜敗葡萄牙，國家隊生涯總共替法國出賽85場。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
經過數月紛擾後，南韓法院昨天宣告韓進海運破產，將啟動破產清算程序，也為該公司將近四十年的歷史畫下句點。這家昔日航運巨頭的殞落，也為海運業投下震撼彈。
除了韓進宣告破產，全球造船業龍頭大宇造船海洋工程公司（DSME）的財務狀況也不太妙，今年大宇必須償還約九千四百億韓元（約八點二億美元）債務，大宇強調正在考慮各種選項，試圖減輕外界疑慮。大宇執行長鄭成立則說，會竭盡所能讓公司盡快恢復正常運作，但現在很難提出因應對策的細節，正在考慮各部落客推薦種選項。
過去幾年來全球經濟減緩，衝擊航運獲利，海運業者深受產能過剩、海運費率低迷與債務節節攀升所苦。當時問題已經不是大型海運業者「會不會倒」，而是「哪一家會先倒」，結果韓進海運第一個「陣亡」。
韓進海運一九七七年成立，曾是南韓第一大、全球第七大海運業者。韓進海運從二○○八年金融危機時期開始走下坡，截至去年八月，該公司的債務已超過五十四億美元，而債權銀行拒絕再提供紓困，韓進遂於當月底遞交破產管理申請，向法院聲請破產保護。
海運顧問公司SeaIntelligence分析師詹森指出，無法取得信貸直接導致韓進失去燃料購買能力，船隻進港遭拒，客戶也轉單其他航運業者。隨之而來的便是船員失業、投資人賠錢的痛苦時期。
不過，韓進破產對其他航運業者而言是一大福音，全球航運業產能過剩的情形，將能減輕至足以承受的水準。詹森指出，去年每家航運公司都不好過；全球最大貨櫃輪業者馬士基集團（Maersk）去年淨損十九億美元，為第二次世界大戰以來第二度出現年度淨損。
詹森表示，「（海運）市場去年跌到谷底，隨後止跌回升，但要回到較為平?的市況，還得花上兩到三年時間。」
不過分析師也同意，短期內不太可能再出現大型海運業者倒閉的狀況。
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